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「黑彩客服应聘」北京首辆!车内PM2.5超标可自动除霾,一起游个长安街吧!

2020-01-09 15:04:46 来源:娱乐轮盘在线投注

「黑彩客服应聘」北京首辆!车内PM2.5超标可自动除霾,一起游个长安街吧!

黑彩客服应聘,10月22日上午,银隆新能源首批以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车投入北京市1路,途经长安街运营,为长安街再添一道风景。

银隆带你游长安街

本次投运的银隆18米纯电动brt因其运营线路穿越长安街东西,被誉为北京公交的“门面线路”。

北京1路公交历史悠久,被北京市民亲切地称为“大1路”。从1950年4月20日正式开通运行至今,已有67年的历史,承载了几代北京市民的回忆。此次首批10部新能源通道车投入运营,标志着67岁的“大1路”进入纯电动时代。

该线路不仅肩负着首都市民的日常出行职责,更承载着旅客游览、观光的使命,这也对车辆的尺寸和承载能力提出了更高的要求。

银隆18米纯电动brt不仅在车辆的外观及功能设计上与首都形象相匹配,车辆的基础性能也符合大众出行以及公交运营的高效绿色需求:大空间、高安全、快充、清洁舒适和高效率。

01 智能除霾:清洁、舒适

此次更新的银隆18米纯电动brt率先配置了pm2.5自动过滤净化系统,可显著提升车厢内空气质量,给沿线市民的公交出行带来全新体验。

1路车队技术副队长郭庆亮告诉记者:“这套系统是在全市公交线路中的首次配置,具备自动检测功能,当车厢内的pm2.5浓度达到一定数值后设备就会自动开启。”

02 大空间、科学设计

据了解,该车要比普通公交车长出一半,空间更大。车内采用了专用低地板前后桥,通道更宽,大大方便了乘客上车,尤其为老人、妇幼等上车提供了方便。为尽量照顾有需要的乘客,车辆还设有无障碍踏板和空间。

03 银隆钛,高安全

该车配置了高安全、高稳定的钛酸锂快充动力电池组,15分钟即可完成整车充电,最大续航里程可达130公里。

从搭载的核心电池来看,该车将世界领先的银隆钛电池技术与自主创新的电机电控技术完美结合,实现快充放、耐宽温(-50℃ - +60℃)、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率运营的特点,可满足公交企业对于新能源客车在京运营的成本、性能、安全、效率等多方面的严苛要求。

钛酸锂可快速充放电,可实现随用随充,利用公交车到达终点站时司机休息的时间(10-20分钟)对电池进行快速补电,省去其他材料体系的纯电动公交因夜晚集中充电所需的场地建设和人员配置,更节省费用和资源。

在排车方面,对比传统公交车数量以1:1的比例就可实现高效率运营,不需要额外增加公交车数量,显著降低新能源车辆使用成本。

04 360度全景感应系统:安全、智能

在行车安全方面,整车采用不燃级纳米防火材料,将动力电池、高压电气系统等与车内乘客有效隔离,并配备以主动安全预警为核心功能的智能行车系统,通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等智能安全功能,全面提升安全行车水平。

“公交车的前半部会有一块盲区,这套新安装的防碰撞设备就相当于我们驾驶员的另外一只眼睛,除了能监测前后车辆距离,防止追尾,还能及时提示一些我们看不到的危险。”

1路驾驶员常红霞指着一个车头右侧的设备显示屏告诉记者,它是一个热敏感传感器,如果探测到有行人出现在盲区内,显示屏上的绿色小人就会变为红色,并发出滴滴的报警声,更能保障行车安全。

现场乘坐体验的乘客难掩兴奋之情,李先生称:“今天坐上‘大一路’新车,感觉比普通公交车舒服多了。车上空间很大,不再像以往那么拥挤,这对上了年纪的人来说真是件高兴事。”

工作人员介绍道,18米纯电动brt在带给乘客平稳安全的乘车体验时,其运行也能有效解决上下班高峰期道路交通拥堵的问题。国内的公交系统将面临越来越拥挤的客流状况,对超大容量的车辆需求也将越来越迫切。

随着新能源车辆在北京1路开跑,这条被广大群众所熟知的公交线路将展现出全新的气息与面貌,用“绿色、环保、舒适、安全”的理念给人们带来最佳的出行体验。

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部分图片来源于网络

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